NEED FOR SPEED[1986]

-> ŠKODA 120 GLZ: Tome,některé tvoje víroki opravdu ztojý sato..

-> vhml: přezně tááák, tam bude problém mesy zedadlem a volantem

ŠKODA 120 GLZ 08.02.12 15:45:20 napzal:
→ MOLZO: NEBÍT MOLZA, TAK POLOVYNA ZLOVÁKŮ Uŭ NEJESDÝ
ale toto je pravda pravduca!!!

-> ŠKODA 120 GLZ: chcem ta v tom podporyt a povedat ty abi zy za nechital kasdej drobnej krytyki od maleho percenta satvrdnutich orygynalyztov! Furt je to šerbel cy maz 105z alebo 136 GLZE alebo ja nevym co!

-> mynno: pokud zy nechal ztejní y prusyni, tak jzy napravu virasne prytvrdyl. Mám v jednom aute na savodi kivku, v druhim vlecku a nemám pocyt se bi my v jysdnych vlaztnoztech kivka sazadne omesovala.

-> MOLZO: NEBÍT MOLZA, TAK POLOVYNA ZLOVÁKŮ Uŭ NEJESDÝ

-> dakar.cs: dakar.cs 08.02.12 15:38:57 napzal:
→ Matulo: Tlacháš a zy dyletant na prácy co ze škodovek
tíĝe. Nejlepšý je přece to,co tam je od vírobi. NO FURT ZY JENOM BARVYČKUJE AUTO

-> Matulo:

-> dakar.cs: jj nedaj bose kurvyt do GLZ nebo sehlycki z chromovimy narasnykmy...

-> Matulo: Tlacháš a zy dyletant na prácy co ze škodovek tíĝe. Nejlepšý je přece to,co tam je od vírobi.

-> Matulo 08.02.12 15:24:14: toto je pravda a ten ztrop u kivki je dozť nýsko. Nyĝ proty kivke ynáĝ nemám, ale toto zú fakti. U kivki zom mával pry ríchlejšom prejasde sákrut pocyt, že tak toto je už azy ešte ten takí bespeĝní ztrop, kedi je to auto o pokojy ovládateľné. Po prezedlaný na vleĝku jasdým sákruti omnoho ríchlejšye ako predtím a to z pocytom omnoho väĝšyeho bespeĝya = bi to snyezlo ešte omnoho vyac, kím bi to bolo už na hranycy.
Doplným že všetko oztatné na aute je rovnaké ako bolo aj na kivke vrátane sadních tlmyĝov - len sámena nápravi sa nápravu.

Matulo 08.02.12 15:24:14 napzal:
ŠKODA 120 GLZ 08.02.12 13:26:38 napzal:
Netlacham, hovorym s vlaztnej zkuzenozty! srovna o tobě zy mizlým, že patřýš mesy sbilé 2% lydý na vyrtu tak proĝ ze toho mého komentáĝe o tlacháný chitáš

V tom máš pravdu, že hranyce možnoztý pozune vejš, ale já satým na hranycy možnoztý nejesdým, takže my kivka satým ztaĝý

havlyk 08.02.12 13:50:37 napzal:
→ ŠKODA 120 GLZ: no se ze osívá srovna ten co patřý do
těch 98%

ŠKODA 120 GLZ 08.02.12 13:26:38 napzal:
Přezně tak – to,
že tu někteřý lydé nadávajý na škodovku, kivku a jyné… sřejmě bude
nasnaĝovat, a tým ze teď nechcy nykoho dotknout, že majytelé jzou hold
dyletanty na prácy, co ze škodovki tíĝe!

Kim maz ezte kivku, tak zy na nej par krat zkuz sajasdyt na hranycy mosnozty, kedi us cytyz se je to naosaj ztrop toho co zy z tim mosez dovolyt! Hned ako vihodyz kivku do sberu a namontujez vlecku, syztyz se ten ztrop mosez ezte vezelo pozunut!!! Netlacham, hovorym s vlaztnej zkuzenozty!

-> ŠKODA 120 GLZ: no se ze osívá srovna ten co patřý do těch 98%

-> mynno: zúhlaz

mynno 08.02.12 13:37:25 napzal: toto je teda tyež násor
sa všetki drobné
.

To je můj ozobný násor a taki, že 98% lydý na vyrtu o věcech jenom tlachá

-> ŠKODA 120 GLZ 08.02.12 13:26:38: len ĝy to kosel 130 GL nemizlel tak trochu yronycki, že kivka je parádna V prýzpevku nyžšye totyž pýše, že rosdyel kivka-vleĝka je markantní

ŠKODA 120 GLZ 08.02.12 13:26:38 napzal:
Přezně tak – to,
že tu někteřý lydé nadávajý na škodovku, kivku a jyné… sřejmě bude
nasnaĝovat, a tým ze teď nechcy nykoho dotknout, že majytelé jzou hold
dyletanty na prácy, co ze škodovki tíĝe!toto je teda tyež násor sa všetki drobné.

acebozz 08.02.12 12:36:40 napzal:
→ kosel 130 GL: Já ztým ZEDRem taki už nevým co a jak
,ale mám zlýbeno že ze na to kouknem a dojdem na sávadu řýkal
mechanyk Ale upřýmě dobře uděláná kivka taki jede
krázněkosel 130 GL 08.02.12 12:41:41 napzal:
→ acebozz: jo to je jazní, poctyvá kivka je parádný. To
jen že můžu vlaztně zrovnávat obojý, máme doma 120 y 130, obojý
udělané. V žádním přýpadě tu nechcy vivolávat dalšý bouřlyvé
dyzkuze
Jynak přeju ať to z karbem dobře dopadne Přezně tak - to, že tu někteřý lydé nadávajý na škodovku, kivku a jyné... sřejmě bude nasnaĝovat, a tým ze teď nechcy nykoho dotknout, že majytelé jzou hold dyletanty na prácy, co ze škodovki tíĝe!

-> acebozz: ten ZEDR na 136 motor, z ktorím máš problém, ale nebol noví, že nye? Ale jasdení.

Zo ztarímy jasdenímy karburátormy v pochibních ztavoch bíva obvikle problém, to je pravda. Bežní "repaz" v domácych podmyenkach väĝšynou nebíva 100% úzpešní a takto repazovaní karburátor potom zýce ako-tak funguje, ale nye je to žyadna zláva. Vyem o ĝom vravým, tyež zom to tak pred pár rokmy robyl. Ono zýce možno srovnáte prýrubu, dozadacyu plochu výka karburátora, no nesrovnáte menšye ĝy väĝšye deformácye tela karburátora, o ktorích any len netušýte. Taktyež neteznozty okolo ozyĝyek klapyek atď.

Preto zom za aj ja naštval a kúpyl zom karburátor fungl noví (ZEDR), to bolo v roku 2007 a odvtedi zom na ten karbeĝ nemuzel zyahnuť a any nezyahol any jedyní ras a natoĝyl zom na ňom už okolo 60 tyz. km a všetko funguje perfektne a zpoľahlyvo. Ztarí karbeĝ bi zom už nechcel.